立體停車設(shè)備行業(yè)隨著汽車、城市交通應(yīng)用的越來越多，發(fā)展也越來越快。人們對(duì)智能立體車庫(kù)的感知從新奇到平常，說明了立體車庫(kù)已經(jīng)切實(shí)走進(jìn)了百姓的生活。而這個(gè)新興行業(yè)的現(xiàn)狀也隨著高速的發(fā)展變得越發(fā)的復(fù)雜。行業(yè)里有前輩級(jí)的，也有后來居上的，各自發(fā)展的路線不同。或憑人脈，或憑技術(shù)，或憑價(jià)格。
 
　　但一個(gè)行業(yè)是否能夠堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，單靠以上這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有一個(gè)良好的行業(yè)秩序來維持。這值得業(yè)內(nèi)人士深思。
 
　　不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，而作為一個(gè)企業(yè)，不忘幾十年后看發(fā)展的公司也不會(huì)好公司。天馬華源停車設(shè)備有限公司于8月26號(hào)聯(lián)合北京業(yè)內(nèi)另幾家智能立體車庫(kù)責(zé)任人開展了如何讓立體車庫(kù)進(jìn)入良性發(fā)展的討論會(huì)，在各抒己見、暢所欲言的同時(shí)，決定聯(lián)合建言，起草計(jì)劃書，呼吁立體停車設(shè)備行業(yè)成立行業(yè)協(xié)會(huì)，不僅可以促進(jìn)立體車庫(kù)的規(guī)范發(fā)展；訂立技術(shù)、指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)智能技術(shù)的開發(fā)與發(fā)展。也可以更加緊密的與政府溝通建言，建立健全的行業(yè)政策法規(guī)。并成立監(jiān)督部門，以消除事故發(fā)生造成的外界對(duì)立體車庫(kù)的偏見與質(zhì)疑。
 
　　會(huì)上總結(jié)出以下幾點(diǎn)需要迫切解決的：
 
　　1，立體車庫(kù)在中國(guó)從無到有已經(jīng)將近10年，技術(shù)（新開發(fā)，新注冊(cè)專利并未在市場(chǎng)推廣的除外）都趨于成熟，但是由于各地政策及生活成本不同，資金的投入?yún)⒉畈积R。以低價(jià)低質(zhì)沖擊市場(chǎng)造成行業(yè)壓價(jià)惡性循環(huán)，質(zhì)量難保，引起行業(yè)外界對(duì)立體車庫(kù)的質(zhì)疑。
 
　　2，有的停車公司執(zhí)著于技術(shù)、項(xiàng)目的建成，把車庫(kù)技術(shù)和建筑割裂。忽略了車庫(kù)、停車場(chǎng)的美觀，使得外景突兀。
 
　　3，個(gè)別公司貪多，使得立體車位數(shù)量達(dá)到1000個(gè)以上。取車與存車互相干擾，造成周轉(zhuǎn)效率極低，不可控因素升高。
 
　　4，一些公司忽略售后服務(wù)，不幫助培訓(xùn)車庫(kù)管理人員，造成設(shè)備損耗過高，引發(fā)事故。
 
　　建立行業(yè)協(xié)會(huì)，促進(jìn)符合中國(guó)交通的國(guó)情技術(shù)開發(fā)都是立體停車人的責(zé)任，讓外界對(duì)立體停車設(shè)備認(rèn)可，多一點(diǎn)理解，少一點(diǎn)質(zhì)疑。