城市里使用立體停車場(chǎng)不再是新鮮事兒，但“機(jī)器人”幫助倒庫(kù)的智能立體停車場(chǎng)卻并不常見(jiàn)。

近日，位于達(dá)城張家灣的達(dá)竹煤電全自動(dòng)智能停車場(chǎng)開(kāi)放試運(yùn)行，引來(lái)市民的廣泛關(guān)注。它到底和其它停車場(chǎng)有什么不同，怎樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化停取車?

停車時(shí)：車主可以把車停在該停車場(chǎng)的任意一個(gè)停車庫(kù)就可以離開(kāi)，停車系統(tǒng)可以自動(dòng)將車輛停入合適的停車位。

取車時(shí)：車主僅需要在停車庫(kù)門前的讀卡機(jī)上讀一下停車卡，停車系統(tǒng)就可以將車輛送下來(lái)。

車輛是如何自動(dòng)停入停車位呢？

停放在停車臺(tái)上的車輛，先通過(guò)四組可轉(zhuǎn)動(dòng)的對(duì)中設(shè)備擺正車位后，由系統(tǒng)自動(dòng)分配的機(jī)器人將車托起放到等候的臺(tái)車上，臺(tái)車下面負(fù)責(zé)升降的轎廂會(huì)按系統(tǒng)指示上升到指定樓層，再由臺(tái)車左右平行移動(dòng)到指定位置。最后，機(jī)器人會(huì)將車輛停放到指定車位。

在1樓4個(gè)停車庫(kù)里，門兩邊安裝的紅外線發(fā)生器能夠探知車輛高度，從而將其分配到應(yīng)去的樓層，如果停車位上的托車板和應(yīng)停放樓層區(qū)域不符，則會(huì)提醒車主先將車輛開(kāi)出停車庫(kù)，替換相應(yīng)托車板。

在車庫(kù)四個(gè)角落，裝著約1米高紅外線光幕發(fā)生器，其發(fā)射的紅外線光幕會(huì)組成一個(gè)長(zhǎng)方形框，當(dāng)車輛沒(méi)有完全停到框內(nèi)，將會(huì)通過(guò)電子顯示板和喇叭提示車主，直至車主停車標(biāo)準(zhǔn)后，顯示板上顯示“OK”字樣，車主方能下車離開(kāi)。停車庫(kù)內(nèi)的停車位設(shè)計(jì)得很人性化，除了1號(hào)位之外，2-4號(hào)位都能自行旋轉(zhuǎn)，車主停車時(shí)將車頭朝里停放，取車時(shí)通過(guò)停車位的旋轉(zhuǎn)，變成車頭朝著大門，不用再由車主倒車。

達(dá)竹煤電公共停車場(chǎng)地上共11層，1層有4個(gè)停車庫(kù)用于停、取車，2-8層只停放轎車，9-11層可以停放越野車，總共能停放217輛機(jī)動(dòng)車。作為全自動(dòng)智能化立體式停車場(chǎng)，其占地面積小、泊位多、車輛停放集中化，將極大地方便周邊市民停車，緩解張家灣片區(qū)停車難的問(wèn)題。